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1. soulever la partie arrière du réservoir puis le faire glisser
vers l'avant
de la moto afin de le placer dans ses pattes d'ancrage avant. |
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2. repérer le positionnement des différentes durites |
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1. durite de trop plein
2. durite de dépression du robinet
3. durite d'alimentation de la rampe de carburateur
4.durite de mise à l'air libre du réservoir |
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3. rebrancher la connectique de temoin de réserve située à droite du réservoir |
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4. mettre les 4 fixations du support de réservoir au cadre |
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