1. remplacer les joints toriques des durits internes

2. mettre un peu de graisse sur les joints

3. remplacer les rondelles cuivres des vis de raccords Banjo

4. serrer les vis au couple de serrage de 0.8 m.daN

5. nettoyer parfaitement les plans de joint du carter inférieur et du carte moteur

6. nettoyer la crépine d'huile au niveau du carter inférieur

7. mettre en place des joints toriques neufs - graisser légèrement ces joints toriques afin de faciliter leur montage

8. présenter le carte inférieur sur le bloc moteur

9. mettre en place les vis de fixations extérieur au couple de serrage de 1.2 m.daN à l'aide d'une clé dynamométrique

10. mettre en place les vis de fixations centrales du carter au couple de serrage de 1.2 m.daN à l'aide d'une clé dynamométrique

11. brancher le fil électrique du manocontact de pression d'huile

12. installer un filtre à huile neuf

13. fixer ce filtre en serrant à l'aide d'une clé dynamométrique sa vis au couple de serrage 1.8 m.daN