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1. mettre le robinet sur ON |
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2. retirer les 4 fixations du support de réservoir au cadre |
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3. soulever le réservoir au niveau de cette fixation |
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4. débrancher la connectique de temoin de réserve située à droite du réservoir |
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5. défaire les 3 durites en veillant à l'essence qui s'échappe |
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6. repérer le positionnement des différentes durites |
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1. durite de trop plein
2. durite de dépression du robinet
3. durite d'alimentation de la rampe de carburateur
4.durite de mise à l'air libre du réservoir
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7. soulever la partie arrière du réservoir puis le faire glisser
vers l'arrière
de la moto afin de le dégager de ses pattes d'ancrage avant. |
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